Kolejka wąskotorowa w Bieszczadach

Bieszczadzka Kolejka Leśna, bo taką nazwę nosi kolejka wąskotorowa w Bieszczadach, w chwili obecnej jeździ na trasach Balnica – Majdan – Przysłup w lecie i Majdan – Dołżyca – Majdan w zimie, obejmując stosunkowo niewielki, w porównaniu do dawnego, odcinek terenu. Turyści mogą nią jeździć przez cały czas trwania sezonu, od maja do października, a także w czasie ferii zimowych. To niezapomniana przejażdżka, droga wiedzie bowiem głównie przez lasy, a więc przez miejsca dość dzikie.

Kolejkę wybudowano pod koniec XIX wieku. Głównym celem tej inwestycji było uzyskanie możliwości stosunkowo łatwego przewozu materiału budowlanego i opałowego, czyli drewna. Lasy bujnie porastały tamte tereny i dlatego właśnie postanowiono je wykorzystać. Pierwotnie linia kolejki była długa, z licznymi rozgałęzieniami. W czasie II wojny światowej została zniszczona, ale tuż po jej zakończeniu – odbudowana. Po pewnym czasie, w latach 60., włączono ją do ruchu pasażerskiego, by w 1994 r. całkiem go zlikwidować. Dopiero w nowym tysiącleciu postanowiono przeznaczyć odcinki kolejki dla celów turystycznych, niemal co roku jednak kursy odbywają się na nieco zmodyfikowanych (pod względem długości) trasach.  

Jeśli decydujemy się na podróż kolejką, warto, abyśmy wcześniej sprawdzili jej rozkłady jazdy. W wakacje wyjeżdża ona ze stacji głównej dwa razy, a w miesiącach przed i po wakacjami – tylko raz (godziny: 10.00, 13.00 – stan na 2014 r.). Ceny biletów wahają się od 13 do 23 zł, w zależności od rodzaju biletu (normalny czy ulgowy) oraz długości trasy. Poza tym istnieje możliwość wypożyczenia całego pociągu, a nawet parowozu czy drezyny. Szczegółowych informacji na ten temat udziela biuro Fundacji Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej znajdujące się w Majdanie k. Cisnej.